又一鋰電池企業上市，前三季度營收76.5億元
原創 劉苗苗 起點鋰電大數據 前天
今日（10月15日），消費鋰電池龍頭“珠海冠宇”正式在上交所科創板上市交易，公司證券代碼為688772，發行價格14.43元/股。截至今日收盤，公司股價為33.65元/股，漲幅達133.19%。
本次IPO擬募集32.49億元，實際募集資金22.47億元，凈額21億元，將用于珠海聚合物鋰電池生產基地建設項目、重慶鋰電池電芯封裝生產線項目、研發中心升級建設項目以及補充流動資金。
本次發行最終戰略配售數量為4671萬股，占本次發行數量的30%。包括OPPO、美的、奕瑞光電子、華友控股、新宙邦、南方工業、神馳機電、上汽集團等戰略投資者獲配2647萬股。
前三季度營收76.5億元
據了解，珠海冠宇成立于2007年，公司自成立以來一直專注于聚合物軟包鋰離子電池，消費類鋰離子電池是公司主要的收入來源，占比達到99%以上。公司消費類鋰離子電池產品包括電芯及 PACK，應用領域涵蓋筆記本電腦、平板電腦、智能手機、智能穿戴設備、消費類無人機等。
徐延銘合計控制公司 35.0717%股份的表決權，為發行人的實際控制人。本次發行后，公司股權結構如下：
分業務來看，2020年公司筆記本電腦及平板電腦鋰電池營收45.77億元，占比67.8%，主要客戶包括惠普、聯想、戴爾、華碩、宏碁、微軟、亞馬遜等，該業務出貨量占當年全球總出貨量的23.67%，全球排名第二，該業務毛利率34.18%，同比提升3.46個百分點。
智能手機鋰電池業務營收20.23億元，占比30%，出貨量占當年全球手機鋰電池總出貨量的 7%，排名全球第五，主要客戶包括華為、OPPO、小米、摩托羅拉、中興等，并已進入蘋果、三星、VIVO 等廠商的供應鏈體系，該業務毛利率25.43%，同比提升1.09個百分點。
無人機、智能穿戴等其他業務營收1.38億元，占比2%，主要客戶包括大疆、BOSE、Facebook等。
業績方面，2018-2020年，公司營收分別為47.47億元、53.31億元、69.64億元，歸母凈利潤分別為2.22億元、4.3億元、8.17億元。
今年前三季度公司實現營收76.54億元，同比增長63%，實現歸母凈利潤8.14億元，同比增長了41.5%。
2020年公司前五名直接客戶分別為新普科技（27.56%）、小米（11.15%）、德賽集團（10.82%）、HP（10.39%）、欣旺達（9.97%），合計銷售額占營收比例為69.89%；前五大PACK廠客戶為新普科技（27.56%）、德賽集團（10.82%）、欣旺達（9.97%）、加百裕（9.59%）、順達（7.53% ），合計占比65.46%；前五大終端客戶分別為小米（11.15%）、HP（10.39%）、華為（0.96%）、中興（0.4% ）、華碩（0.2%），合計占比23.11%。
產銷方面，2020年公司產能2.9億只、產量2.7億只、銷量2.67億只，產能利用率93.14%、產銷率98.76%。其中消費類電池產能2.88億只、產量2.7億只、銷量2.67億只。
此次募投的珠海聚合物鋰電池生產基地建設項目總投資20.9億元，建設期3年，將形成年產1.55億只聚合物鋰離子電池的生產能力；重慶鋰電池電芯封裝生產線項目總投資4.02億元，建設期2年，達產年將形成1.115億個手機類和穿戴類鋰電池封裝的生產服務能力。預計到2023 年公司將擁有 5.4 億只產能。
截至2020年12月31日，公司擁有研發人員1576人，占公司總人數的比例為10.82%。已獲取專利329 項，其中發明專利43 項，實用新型專利280項，外觀設計專利6項。
擴產開拓動力/儲能鋰電池領域
2019年公司成立了冠宇動力電池及冠宇動力電源兩家企業開始布局動力電池領域，產品包括電芯、模組及 PACK，主要應用于汽車啟停系統和電動摩托，目前已進入豪爵、康明斯、中華汽車等廠商的供應鏈體系，目前主要應用于汽車啟停系統。
2018-2020年該業務銷售收入分別為988 萬元、765萬元、1107萬元，占當期主營業務收入的比例分別為 0.22%、0.15%、0.16%。
目前珠海冠宇動力電池業務占比較小，未來規劃從當前的汽車啟停電池、電動摩托電池等業務逐步延伸至純電動汽車電池及儲能電池上，不斷擴大公司動力電池業務規模，提升市場競爭力。
此次募集的資金中，有4.07億元將用于研發中心升級建設項目，該項目擬開展消費類鋰電池、車用動力鋰電池、儲能鋰電池和下一代電池等方向的研究。公司擬通過本項目的實施，增強在汽車啟停系統、PHEV動力電池和BEV動力電池等領域的研究開發力度。
在汽車動力電池領域，公司已成功開發了應用于純電動汽車的270Wh/kg高比能電池；在功率型混動HEV電池領域，新一代產品在-30°C下10C倍率放電電壓>2.0V，性能較優異。
公司自主研發的動力電池電解液技術包括電解液添加劑和使用該添加劑的電解液配方，采用該技術的動力電池具有較長的高溫環境日歷壽命，工況使用壽命可達10年以上。
車用7000W/kg高功率技術通過正負極配方和高電導率電解液開發、超薄面密度設計、制程優化等措施，大幅度提高了混合動力電池的功率性能、低溫冷啟動性能及循環壽命。目前公司最新一代產品的 50%SOC常溫放電10s極限功率可達7700W/kg。
在儲能領域，公司成功開發了175Wh/kg的磷酸鐵鋰體系并且針對性地提升了產品的壽命及高、低溫適應性。儲能用長壽命電池研發任務主要有長循環壽命研發、長日歷壽命研發、高安全性研發。
